[实用新型]液压系统的油温控制装置无效
| 申请号： | 201120215815.3 | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN202110453U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张传来;陈霄;丁锋 | 申请（专利权）人： | 青岛绿科汽车燃气开发有限公司 |
| 主分类号： | G05D23/20 | 分类号： | G05D23/20;F15B21/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266555 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种液压系统的油温控制装置，该油温控制装置包括两位两通电磁阀、液压油节流器、冷却器、温度传感器以及油箱。所述两位两通电磁阀P-A通路接于液压系统的油泵和换向电磁阀之间，B端接液压油节流器后接入油箱，所述冷却器接于液压系统的换向电磁阀和油箱之间，温度传感器设置在油箱内。此种液压系统的油温控制装置，在液压油需要加热时，使液压油流过液压油节流器，由于液压油节流器内管路截面变小，油温升高，以上过程第一步利用了油泵运转时自身的热量为液压油加热，第二步通过液压油流经小孔时发热现象，实现了对液压油的加热。整个油温控制装置实现过程简单，制造成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 系统 温控 装置 | ||
【主权项】：
液压系统的油温控制装置，其特征在于：所述油温控制装置包括两位两通电磁阀、液压油节流器、冷却器、温度传感器以及油箱，所述两位两通电磁阀P‑A通路接于液压系统的油泵和换向电磁阀之间，B端接液压油节流器后接入油箱，所述冷却器接于液压系统的换向电磁阀和油箱之间，温度传感器设置在油箱内。
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