[实用新型]摩托车轮毂与链轮装配总成有效
| 申请号： | 201120215499.X | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN202163242U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 杨凤文 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/04 | 分类号： | B60B27/04 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 40005*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车轮毂与链轮装配总成，包括轮毂、缓冲体和链轮，链轮与缓冲体用螺栓和螺母紧固相连，缓冲体侧面的凸台限位于轮毂侧面对应的凹槽中，在缓冲体轴颈部与轮毂内孔搭接的配合面之间设置有密封圈，缓冲体的支撑轴承外侧面设置有油封，缓冲体上设有锁片对螺母进行限位。本实用新型中的密封圈能对缓冲体与轮毂之间的装配间隙进行有效密封，防止雨水、油污等进入轮毂和缓冲体的轴承里，提高了轴承的使用寿命。油封是对整个装配总成的端面轴承部位进行保护，防止雨水、油污等通过端面轴承的缝隙进入。同时，锁片对缓冲体与链轮之间的连接螺栓进行锁定，防止其转动，提高了整个装配总成工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 轮毂 链轮 装配 总成 | ||
【主权项】：
一种摩托车轮毂与链轮装配总成，包括轮毂、缓冲体和链轮，链轮与缓冲体用螺栓和螺母紧固相连，缓冲体侧面的凸台限位于轮毂侧面对应的凹槽中，其特征在于： 在缓冲体轴颈部与轮毂内孔搭接的配合面之间设置有密封圈，缓冲体的支撑轴承外侧面设置有油封，缓冲体上设有锁片对螺母进行限位。
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