[实用新型]带轴柄齿轮的电机轴有效
| 申请号： | 201120209790.6 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202165468U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 陈荣尧;郭岳军 | 申请（专利权）人： | 浙江晶星齿轮电机有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06;F16C3/02 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 张建青 |
| 地址： | 312300 浙江省绍兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带轴柄齿轮的电机轴。目前齿轮减速电机实现第一级传动比的小齿轮一般采用套齿结构，要想实现第一级大传动比，必然要加大齿轮减速电机的箱体容积，从而会提高制造成本。本实用新型的特征在于所述电机轴的轴伸部上开有一轴向内孔，该轴向内孔的顶部开有一内螺纹孔，内螺纹孔的直径小于轴向内孔的直径，一轴柄齿轮的轴柄部置于所述的轴向内孔中，轴柄齿轮的轴柄部与电机轴的轴伸部采用平键联接，一螺栓的头部轴向贯穿轴柄齿轮的轴柄部后连接在内螺纹孔内。本实用新型轴柄齿轮不受电机轴轴伸直径限制，轴柄齿轮外径可以设计得很小，从而实现了齿轮减速电机第一级大传动比。 | ||
| 搜索关键词： | 带轴柄 齿轮 机轴 | ||
【主权项】：
带轴柄齿轮的电机轴，包括电机轴(1)，其特征在于所述电机轴的轴伸部上开有一轴向内孔(2)，该轴向内孔(2)的顶部开有一内螺纹孔(3)，内螺纹孔(3)的直径小于轴向内孔(2)的直径，一轴柄齿轮(4)的轴柄部置于所述的轴向内孔(2)中，轴柄齿轮的轴柄部与电机轴的轴伸部采用平键(5)联接，一螺栓(6)的头部轴向贯穿轴柄齿轮的轴柄部后连接在内螺纹孔(3)内。
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