[实用新型]电子燃油喷射通用发动机控制电路

摘要

本实用新型公开了一种电子燃油喷射通用发动机控制电路，涉及电路结构，具体涉及用于发动机的控制电路。包括中央控制器、主继电器、油泵继电器、点火线圈、电子油泵、点火控制器、节气门位置传感器和凸轮轴位置传感器；中央控制器的信号输入端分别联接节气门位置传感器和凸轮轴位置传感器；中央控制器的信号输出端分别连接点火线圈、主继电器和油泵继电器，主继电器和油泵继电器分别连接熔断丝和电子油泵；三极管基极和集电极串联点火线圈与中央控制器的一个输出端；三极管的发射极连接点火线圈的火花塞。本实用新型提供一种适用于通用发动机的控制电路，它可以使通用发动机达到节能、环保的要求。

主权项

电子燃油喷射通用发动机控制电路，其特征在于，包括中央控制器（CU）、主继电器（J1）、油泵继电器（J2）、点火线圈（K）、电子油泵（A）、点火控制器（L1）、节气门位置传感器（E1）和凸轮轴位置传感器（E2）；中央控制器（CU）的信号输入端分别联接节气门位置传感器（E1）和凸轮轴位置传感器（E2）；凸轮轴位置传感器（E2）判断发动机上止点信号，从而确定发动机点火时刻，并将该信息传送至中央控制器（CU）；节气门位置传感器（E1）确定发动机负荷和节气门的开度，确定燃油的喷射量，并将该信息传送至中央控制器（CU）；中央控制器（CU）的信号输出端分别连接点火线圈（K）、主继电器（J1）和油泵继电器（J2），主继电器（J1）和油泵继电器（J2）分别连接熔断丝（R）和电子油泵（A）；三极管（PNP）基极和集电极串联点火线圈（K）与中央控制器（CU）的一个输出端；三极管（PNP）的发射极连接点火线圈（K）的火花塞。