[实用新型]一种汽车制动踏板感觉模拟器有效
| 申请号： | 201120201068.8 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202130438U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 郭立书;施正堂;施瑞康;金智林;杨雄 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T8/32 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 311203 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动踏板感觉模拟器。在制动主缸的无杆腔内安装活塞回位弹簧，制动主缸的无杆腔分别与储油杯和二位三通电磁阀输入端连通；制动踏板分别与制动主缸活塞的推杆和踏板行程传感器连接，二位三通电磁阀的两个输出端分别与液压控制单元HCU和模拟器阀块连接。本实用新型能够准确获得驾驶员制动意图并及时反馈驾驶员踏板感觉；在传统液压制动系统上改动较小，安装在制动主缸上或和液压制动单元HCU集成一体，体积小，成本低，难度小；在电控液压制动系统失效的情况下，利用传统的液压制动系统实现应急制动；汽车制动踏板感觉模拟器和液压控制单元HCU在电控单元ECU协调控制下，保证良好的制动感觉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 踏板 感觉 模拟器 | ||
【主权项】：
一种汽车制动踏板感觉模拟器，其特征在于：包括储油杯(101)、制动主缸(102)、制动踏板(104)、踏板行程传感器(105)、活塞回位弹簧(107)、二位三通电磁阀(108)和模拟器阀块(109)；制动主缸 (102)的无杆腔内安装活塞回位弹簧(107)，制动主缸(102)的无杆腔分别与储油杯(101)和二位三通电磁阀(108)输入端连通；制动踏板(104)分别与制动主缸活塞(106)的推杆(103)和踏板行程传感器(105)连接，二位三通电磁阀(108)的两个输出端分别与液压控制单元HCU (110)和模拟器阀块(109)连接。
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