[实用新型]一种汽车制动踏板感觉模拟器有效

专利信息
申请号: 201120201068.8 申请日: 2011-06-15
公开(公告)号: CN202130438U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 郭立书;施正堂;施瑞康;金智林;杨雄 申请(专利权)人: 浙江亚太机电股份有限公司
主分类号: B60T7/04 分类号: B60T7/04;B60T8/32
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林怀禹
地址: 311203 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 踏板 感觉 模拟器
【权利要求书】:

1.一种汽车制动踏板感觉模拟器,其特征在于:包括储油杯(101)、制动主缸(102)、制动踏板(104)、踏板行程传感器(105)、活塞回位弹簧(107)、二位三通电磁阀(108)和模拟器阀块(109);制动主缸 (102)的无杆腔内安装活塞回位弹簧(107),制动主缸(102)的无杆腔分别与储油杯(101)和二位三通电磁阀(108)输入端连通;制动踏板(104)分别与制动主缸活塞(106)的推杆(103)和踏板行程传感器(105)连接,二位三通电磁阀(108)的两个输出端分别与液压控制单元HCU (110)和模拟器阀块(109)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动踏板感觉模拟器,其特征在于:所述的模拟器阀块(109)包括模拟器阀体(216)、模拟器活塞(217)、缓冲块(201)、模拟器弹簧(202)、弹簧端盖(203)、阶梯活塞 (205)、活塞弹簧(214)、活塞端盖(206)和通气孔过滤器(210);在模拟器阀体(216)一侧的孔内安装有模拟器活塞(217),模拟器活塞(217)内装有缓冲块(201),并通过安装在模拟器活塞(217)外的模拟器弹簧(202)与弹簧端盖(203)连接;在模拟器阀体(216)另一侧的孔内安装有阶梯活塞(205),阶梯活塞(205)的小端朝下,阶梯活塞(205)小端的孔内安装活塞弹簧(214),活塞弹簧(214)的另一端与安装孔端面接触,活塞端盖(206)安装在模拟器阀体(216)的大端阶梯安装孔内,位于阶梯活塞(205)端的模拟器阀体(216)通气孔通过通气孔过滤器(210)与大气相通;阶梯活塞(205)小端腔与模拟器活塞(217)腔连通后为进出液口,该进出液口与二位三通电磁阀(108)常闭输出端连接。

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