[实用新型]一种汽车电控发动机故障自诊断系统的模拟电路无效
| 申请号： | 201120200031.3 | 申请日： | 2011-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN202093735U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 龚文资 | 申请（专利权）人： | 龚文资 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘震 |
| 地址： | 214151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电控发动机故障自诊断系统的模拟电路，包括直流电源DC、点火开关K1、故障指示灯L、发动机控制单元与第一至三传感器，其中：所述直流电源DC的负极接地；直流电源DC的正极，与发动机控制单元电连接，并经点火开关K1后、分别与发动机控制单元及故障指示灯L的第一连接端电连接；所述故障指示灯L的第二连接端与发动机控制单元电连接，所述第一至三传感器分别与发动机控制单元电连接。本实用新型所述汽车电控发动机故障自诊断系统的模拟电路，可以克服现有技术中结构复杂、体积大、成本高、显示效果差与使用不方便等缺陷，以实现结构简单、体积小、成本低、显示效果好与使用方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动机 故障 诊断 系统 模拟 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车电控发动机故障自诊断系统的模拟电路，其特征在于，包括直流电源DC、点火开关K1、故障指示灯L、发动机控制单元与第一至三传感器，其中：所述直流电源DC的负极接地；直流电源DC的正极，与发动机控制单元电连接，并经点火开关K1后、分别与发动机控制单元及故障指示灯L的第一连接端电连接；所述故障指示灯L的第二连接端与发动机控制单元电连接，所述第一至三传感器分别与发动机控制单元电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龚文资，未经龚文资许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120200031.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：组合式旋转刀旗展具
- 下一篇：一种摊铺机及其遥控发射装置与遥控接收装置
