[实用新型]一种发动机前端轮系结构有效
| 申请号： | 201120198803.4 | 申请日： | 2011-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN202081972U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 官玉群;段翔;张海滨;丁凯 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;F16H7/08;F16F15/124 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及内燃机领域，具体的说，是涉及一种发动机前端轮系结构。一种发动机前端轮系结构，包括曲轴皮带轮、水泵带轮、第一惰轮、发电机带轮、第二惰轮、动力转向泵皮带轮、自动张紧轮和皮带，所述皮带依次绕过所述曲轴皮带轮、所述水泵带轮、所述第一惰轮、所述发电机带轮、所述第二惰轮、所述动力转向泵皮带轮以及所述自动张紧轮以将它们连接起来。通过增加隔振和自动调节张力的装置，有效地降低各个附件皮带轮轴承的载荷，控制皮带的滑移、磨损，从而提高附件的功率传输效率，优化前端附件轮系的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 前端 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机前端轮系结构，包括曲轴皮带轮（1）、水泵带轮（2）、第一惰轮（3）、发电机带轮（4）、第二惰轮（5）、动力转向泵皮带轮（6）、自动张紧轮（7）和皮带（8），其特征在于：所述皮带（8）依次绕过所述曲轴皮带轮（1）、所述水泵带轮（2）、所述第一惰轮（3）、所述发电机带轮（4）、所述第二惰轮（5）、所述动力转向泵皮带轮（6）以及所述自动张紧轮（7）以将它们连接起来。
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