[实用新型]弯直道两用内轨车的车轮装置

摘要

本实用新型涉及一种工程上使用的在轨道上行驶的内轨车，特别是指适合弯直道上行驶的内轨车的车轮装置。本实用新型采用如下技术方案：一种弯直道两用内轨车的车轮装置，其特征在于：所述的车轮有两组，两组车轮的直径不同，所述两组车轮分别通过各自的车轮轴架设在车轮架上，所述每组车轮对应的车轮轴上分别固定设置有齿轮，所述的转轴上周向固定轴向滑移的设置有离合齿轮，离合齿轮选择性的与两个车轮轴上的齿轮啮合带动对应的车轮转动。通过采用上述方案，本实用新型克服现有技术存在的问题，提供一种可以方便在弯直轨道上行驶的新型的弯直道两用内轨车的车轮装置。

主权项

一种弯直道两用内轨车的车轮装置，包括有车轮架，电机，转轴和车轮，所述的转轴与电机的输出轴联动连接，转轴通过轴承架设在车架上，其特征在于：所述的车轮有两组，两组车轮的直径不同，所述两组车轮分别通过各自的车轮轴架设在车轮架上，所述每组车轮对应的车轮轴上分别固定设置有齿轮，所述的转轴上周向固定轴向滑移的设置有离合齿轮，离合齿轮选择性的与两个车轮轴上的齿轮啮合带动对应的车轮转动。