[实用新型]一种船舶主推进用船用齿轮箱

摘要

一种船舶主推进用船用齿轮箱，它主要是由箱体、输入部件、输出部件以及辅助输出或辅助输入部件组成，所述输入部件至少有一输入离合器，所述的输入离合器外壳与外壳法兰和油缸连成一体，所述的输入离合器外壳通过相连的外摩擦片与内摩擦片和摩擦片座连接，而所述摩擦片座与输入轴齿轮固定连接；所述的输入轴齿轮与输出部件中固连在输出轴上的输出齿轮啮合；所述的辅助输出或辅助输入部件有一根辅助传动轴，其上过盈套有一个辅助齿轮与过盈套在输入轴齿轮上的传动齿轮相啮合，所述的辅助传动轴通过键加过盈配合与一辅助离合器的辅助摩擦片座连接，所述的辅助摩擦片座通过相连的辅助内摩擦片与辅助外摩擦片和辅助离合器外壳连接，所述的辅助离合器外壳与辅助油缸体和辅助外壳法兰连成一体并构成辅助离合器；所述辅助油缸体另一端通过辅助法兰采用锥度过盈加止动垫圈和螺母的易拆卸连接结构与发电机/电动机相连。

主权项

一种船舶主推进用船用齿轮箱，它主要是由箱体、输入部件、输出部件以及辅助输出或辅助输入部件组成，其特征在于所述输入部件至少有一输入离合器，所述的输入离合器外壳与外壳法兰和油缸连成一体，所述的输入离合器外壳通过相连的外摩擦片与内摩擦片和摩擦片座连接，而所述摩擦片座与输入轴齿轮固定连接；所述的输入轴齿轮（13）与输出部件中固连在输出轴（31）上的输出齿轮(33)啮合；所述的辅助输出或辅助输入部件有一根辅助传动轴（28），其上过盈套有一个辅助齿轮（27）与过盈套在输入轴齿轮（13）上的传动齿轮（12）相啮合，所述的辅助传动轴（28）通过键加过盈配合与一辅助离合器的辅助摩擦片座（22）连接，所述的辅助摩擦片座（22）通过相连的辅助内摩擦片（21）与辅助外摩擦片（20）和辅助离合器外壳（23）连接，所述的辅助离合器外壳（23）与辅助油缸体（17）和辅助外壳法兰（24）连成一体并构成辅助离合器；所述辅助油缸体（17）另一端通过辅助法兰（16）采用锥度过盈加止动垫圈和螺母的易拆卸连接结构与发电机/电动机相连。