[实用新型]避震器的油量调整结构

摘要

本实用新型提供一种避震器的油量调整结构，包括一调整部、一固定部及一接杆部。通过转动调整部去推动杆体来调整杆体与流孔的间隙大小，达到改变避震器硬度的目的。同时，因为调整部设有凹槽，当固定部的滚珠卡抵于该凹槽时会发出声响，其声响的次数不仅可以使使用者了解目前避震器转动的幅度，从而避免发生转多或转少的情况，也能作为下次调整的依据。

主权项

一种避震器的油量调整结构，其特征在于：它包括：一调整部，具有一第一凹槽及一第二凹槽；一固定部，该固定部具有一滚珠及一固定杆，所述调整部螺锁于该固定部，转动所述调整部可使所述调整部相对于该固定部滑动，该滚珠对应所述第一凹槽及所述第二凹槽，转动所述调整部，该滚珠卡抵于所述第一凹槽或所述第二凹槽，该滚珠具有一弹性件，该弹性件使该滚珠碰到所述第一凹槽或所述第二凹槽时会自动卡抵，该固定杆卡抵于所述调整部，该固定杆随着所述调整部相对于该固定部滑动；一接杆部，包括一外管、一杆体，该外管连接于所述固定部，该杆体滑设于该外管内，该杆体可沿该外管于第一位置及第二位置之间滑动，该杆体一端抵靠于所述固定杆，转动所述调整部会带动所述固定杆去推抵该杆体，当所述滚珠卡抵于所述第一凹槽时，该杆体处于第一位置，当该滚珠卡抵于该第二凹槽时，该杆体处于第二位置，该杆体具有随时向第一位置复位的趋势。