[实用新型]用于工程车的钉子链有效
| 申请号： | 201120194027.0 | 申请日： | 2011-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN202138170U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 姜之远;谢炜锋;徐金明 | 申请（专利权）人： | 杭州华丰链业有限公司 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311253 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型专利涉及一种钉子链，尤其涉及一种用于工程车的钉子链。包括上侧链、下侧链和过渡链，所述的上侧链和下侧链间设有过渡链，所述的过渡链通过连接环形成连续圈状过渡链，所述的过渡链与上侧链和下侧链通过连接链相连接，所述的连接链与上侧链和下侧链间通过双钩相固定连接，所述的上侧链和下侧链的终端分别设有扣板，所述的过渡链有二个过渡端头，所述的过渡端头的头部设有锻件，所述的过渡链由链段组成，所述的链段上设有向外凸出的防滑钉。用于工程车的钉子链结构简单，易安装，防滑效果好，适应范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 工程车 钉子 | ||
【主权项】：
一种用于工程车的钉子链，其特征在于：包括上侧链(1)、下侧链(2)和过渡链(3)，所述的上侧链(1)和下侧链(2)间设有过渡链(3)，所述的过渡链(3)通过连接环(4)形成连续圈状过渡链(5)，所述的过渡链(3)与上侧链(1)和下侧链(2)通过连接链(6)相连接，所述的连接链(6)与上侧链(1)和下侧链(2)间通过双钩(7)相固定连接，所述的上侧链(1)和下侧链(2)的终端分别设有扣板(8)，所述的过渡链(3)有二个过渡端头(9)，所述的过渡端头(9)的头部设有锻件(10)，所述的过渡链(3)由链段(11)组成，所述的链段(11)上设有向外凸出的防滑钉(12)。
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