[实用新型]用于工程车的钉子链

说明书

技术领域

  本实用新型专利涉及一种钉子链，尤其涉及一种用于工程车的钉子链。

背景技术

目前传统的用在汽车上的防滑链，结构相对复杂，而且防滑链的安装非常的麻烦，同时防滑效果差，适用范围小。

中国专利CN201020201746.6，公开一种防滑链，包括有若干个可以首尾扣合环绕成圈的防滑片单元，所述防滑片单元的头部设有插头，防滑片单元尾部设有与插头匹配的插口；所述防滑片的正面设有与轮胎外表面纹路槽匹配的花纹凸起；防滑片背面设有具有防滑作用的防滑凸起。此防滑链结构相对复杂，实际可操控性差，同时防滑性能低。

 实用新型内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，同时防滑性能好的用于工程车的钉子链。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

    一种用于工程车的钉子链，包括上侧链、下侧链和过渡链，所述的上侧链和下侧链间设有过渡链，所述的过渡链通过连接环形成连续圈状过渡链，所述的过渡链与上侧链和下侧链通过连接链相连接，所述的连接链与上侧链和下侧链间通过双钩相固定连接，所述的上侧链和下侧链的终端分别设有扣板，所述的过渡链有二个过渡端头，所述的过渡端头的头部设有锻件，所述的过渡链由链段组成，所述的链段上设有向外凸出的防滑钉。这种结构的防滑链能把工程车的轮胎都包起来，连接固定方式固定，可操作性强，同时防滑钉与雪地接触能起到很好的防滑效果。

作为优选，所述的扣板与锻件呈反向分布，所述的扣板的外端头中设有卡扣，所述的锻件的外端头中设有卡头。

作为优选，所述的链段上设有二个防滑钉，所述的防滑钉与链段相垂直分布，所述的防滑钉为圆柱状。

作为优选，每个圈状过渡链上设有二条连接链分别与上侧链和下侧链相连接固定。

因此，本实用新型的用于工程车的钉子链，结构简单，易安装，防滑效果好，适应范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

 实施例1：如图1所示，一种用于工程车的钉子链，包括上侧链1、下侧链2和过渡链3，所述的上侧链1和下侧链2间设有过渡链3，所述的过渡链3通过连接环4形成连续圈状过渡链5，所述的过渡链3与上侧链1和下侧链2通过连接链6相连接，所述的连接链6与上侧链1和下侧链2间通过双钩7相固定连接，所述的上侧链1和下侧链2的终端分别设有扣板8，所述的过渡链3有二个过渡端头9，所述的过渡端头9的头部设有锻件10，所述的过渡链3由链段11组成，所述的链段11上设有向外凸出的防滑钉12，所述的扣板8与锻件10呈反向分布，所述的扣板8的外端头中设有卡扣13，所述的锻件10的外端头中设有卡头14，所述的链段11上设有二个防滑钉12，所述的防滑钉12与链段11相垂直分布，所述的防滑钉12为圆柱状，每个圈状过渡链5上设有二条连接链6分别与上侧链1和下侧链2相连接固定。