[实用新型]新型电力设备油气分离装置有效
| 申请号: | 201120191570.5 | 申请日: | 2011-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN202113641U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 禚莉;唐平;谢奇峰;张建学;陈正潮 | 申请(专利权)人: | 国电南京自动化股份有限公司 |
| 主分类号: | B01D19/00 | 分类号: | B01D19/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210009 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种新型电力设备油气分离装置,本实用新型包括油缸组、气缸组、行程限位开关、缓冲室、脱气室、液位开关、压力传感器、气源、搅拌加热保温系统、净化系统、色谱六通阀定量管、PLC电气控制模块、电磁阀、连接管。通过PLC模块控制各个电器部件相互配合,实时工作。本实用新型无需外置油泵即可实现油循环,可在短时间内对绝缘油进行多次抽真空脱气,脱气率高;集气进样无需补充载气,分析过的油样可直接流回电力设备中,结构简单,成本低。 | ||
| 搜索关键词: | 新型 电力设备 油气分离 装置 | ||
【主权项】:
一种新型电力设备油气分离装置,包括油缸组(1)、气缸组(2)、气源(8)、电磁阀、连接管、PLC电气控制模块,其特征在于:还包括缓冲室(4)、脱气室(5)、压力传感器(7)、净化系统(13)、色谱六通阀定量管(15),其中:油缸组(1)的动力驱动缸(1‑1)通过电磁阀V9与气源(8)相连,油定量缸(1‑2)的无杆腔通过四通连接管(10)、电磁阀V10、V11与电力设备油箱(14)相连,无杆腔一端还通过四通连接管(10)、电磁阀V8与脱气室(5)底部的进排油口相连,油缸组(1)两个无杆腔各设有行程限位开关(3);缓冲室(4)通过接口A1与压力传感器(7)相连,通过接口A2、三通连接管(9)、电磁阀V5与色谱六通阀定量管(15)相连;汽缸组(2)的动力驱动缸(2‑1)通过电磁阀V3与气源(8)相连,集气缸(2‑2)通过电磁阀V4、三通连接管(9)连接脱气室(5)和色谱六通阀;气源(8)通过四通连接管(11)、电磁阀V2与净化系统(13)相连;整个工作流程通过PLC电气控制模块控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国电南京自动化股份有限公司,未经国电南京自动化股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201120191570.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种固液分离装置
- 下一篇:免安装折叠式电动跑步机





