[实用新型]一种铸造火车车轮用的缓冷桶支撑环无效
| 申请号： | 201120189333.5 | 申请日： | 2011-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202107738U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 胡长岭;王涛;邬刚;胡宝现;张思瑾;王治纲 | 申请（专利权）人： | 信阳同合车轮有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/84 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 464000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铸造火车车轮用的缓冷桶支撑环，主要包括缓冷桶、支撑环，缓冷桶的桶底是用硬质耐火砖砌成，桶底的中心留有直径比支撑环内径略大，深度为40mm的凹坑，铸铁质柱形圆环放入凹坑内，其特征在于：铸铁质柱形圆环高度为215mm，支撑环内浇注耐火泥，浇注高度为180mm，剩余35mm放入铸造旧砂。本实用新型缓冷桶内的第一个车轮靠外毂头支撑，不易变形；旧砂可以使车轮外毂头自动找平，解决了车轮因出入缓冷桶而造成的变形，使车轮因变形而造成的废品率大大减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铸造 火车 车轮 缓冷桶 支撑 | ||
【主权项】：
一种铸造火车车轮用的缓冷桶支撑环，主要包括缓冷桶、支撑环，缓冷桶的桶底是用硬质耐火砖砌成，桶底的中心留有直径比支撑环内径略大，深度为40mm的凹坑，支撑环放入凹坑内，其特征在于：支撑环高度为215mm，支撑环内浇注耐火泥，浇注高度为180mm，剩余35mm放入铸造旧砂。
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