[实用新型]四缸发动机压铸模的型芯结构无效
| 申请号： | 201120188077.8 | 申请日： | 2011-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN202087811U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;赵来军 | 申请（专利权）人： | 徐州徐航压铸有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 陈扬 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种四缸发动机压铸模的型芯结构，该型芯结构包括前型芯和后型芯，前型芯和后型芯通过螺纹旋接。本实用新型型芯结构利用两段型芯组合而成，当前型芯损坏时，可只更换前型芯，后型芯循环利用，有效地降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 压铸 结构 | ||
【主权项】：
一种四缸发动机压铸模的型芯结构，其特征在于：所述型芯结构包括前型芯（1）和后型芯（2）；前型芯（1）和后型芯（2）通过螺纹旋接。
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