[实用新型]四缸发动机缸体压铸模的缸套柱结构无效
| 申请号: | 201120188076.3 | 申请日: | 2011-06-07 | 
| 公开(公告)号: | CN202087810U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 | 
| 发明(设计)人: | 倪健 | 申请(专利权)人: | 徐州徐航压铸有限公司 | 
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 | 
| 代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 | 
| 地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种四缸发动机缸体压铸模的缸套柱结构,该结构的横截面为椭圆形,长轴方向为四缸相连的水平方向,短轴方向为垂直方向。本实用新型四缸发动机缸体压铸模的缸套柱结构有效地防止了因收缩应力不同而造成缸套孔呈椭圆形,提高了缸体的合格率。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机 缸体 压铸 缸套柱 结构 | ||
【主权项】:
                一种四缸发动机缸体压铸模的缸套柱结构,其特征在于:所述缸套柱横截面为椭圆形;所述椭圆的长轴方向为四缸相连的水平方向,短轴方向为垂直方向。
            
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