[实用新型]一种折角塞门

摘要

本实用新型公布了一种折角塞门，包括塞门主体与主轴，塞门主体设置排气阀与变向阀，主轴上设置旋转把手、主控球阀与排气球阀。所述排气阀与变向阀具有以下结构特点：阀体连接进气管与排气管，阀体内腔设置气缸，气缸内腔设置活塞与回位弹簧，气缸缸体设置进气孔与出气孔，活塞外壁与气缸外壁均设置有上、下两个环形密封圈，活塞、气缸、环形密封圈、阀体内壁四者配合形成排气通路。排气阀与变向阀根据列车管中的空气压力变化控制排气通路导通、断开，排出列车管内的压力空气。本实用新型作了以上改进，使结构更简单、合理，对于及时排出列车管中的压力空气，提高折角塞门的安全性和稳定性有积极意义。

主权项

一种折角塞门，包括塞门主体与主轴，其特征在于：塞门主体设置排气阀与变向阀，主轴上设置旋转把手、主控球阀与排气球阀，所述排气阀，包括排气阀阀体、第一气缸、第一活塞与第一回位弹簧，排气阀顶面连接第一进气管，排气阀柱面连接第二、第三进气管，排气阀底面连接第一排气管，排气阀阀体内腔设置第一气缸，第一气缸设置第一进气孔与第一排气孔，第一气缸内腔设置第一活塞与第一回位弹簧，第一活塞由第一回位弹簧连接到第一气缸内腔底部，第一活塞上、下边缘各设置一个环形密封圈，此两个环形密封圈与第一气缸内壁、第一活塞形成第一环形腔，第一气缸的第一进气孔上部设置一个环形密封圈，第一进气孔、第一排气孔之间设置一个环形密封圈，此两个环形密封圈与第一气缸外壁、排气阀阀体内壁形成第二环形腔，所述第一环形腔、第二环形腔与第一排气管组成第一排气通路。