[实用新型]一种发动机缸盖润滑油路的节流装置有效
| 申请号： | 201120180036.4 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202090982U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 吴小飞;由毅;沈源;胡景彦;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F02F1/24;F01L9/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机缸盖润滑油路的节流装置，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有的发动机缸盖润滑油路很容易使得VVT在发动机低速时相应过慢，导致VVT油道入口压力减小，致使进气VVT不能工作的问题。本发动机缸盖润滑油路的节流装置，包括缸体和固设有缸盖罩的缸盖，缸盖固设于缸体上，在缸盖内开设有连通于缸体油路的主油道，在缸盖和缸盖罩内开设有连通于上述主油道且润滑发动机凸轮轴的支油道一，支油道一上具有节制支油道一内流量及压力的节流结构。本实用新型结构便于加工，可通过更换节流块来调节通往凸轮轴润滑油道的节流孔直径，可合理分配缸盖内主油道上的润滑油供VVT工作使用和供凸轮轴轴颈润滑和液压挺柱工作使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 润滑 油路 节流 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖润滑油路的节流装置，包括缸体(1)和固设有缸盖罩(3)的缸盖(2)，所述的缸盖(2)固设于缸体(1)上，在缸盖(2)内开设有连通于缸体(1)油路的主油道(4)，其特征在于，在缸盖(2)和缸盖罩(3)内开设有连通于上述主油道(4)且润滑发动机凸轮轴的支油道一(5)，所述的支油道一(5)上具有节制支油道一(5)内流量及压力的节流结构。
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