[实用新型]汽车空气压缩机水冷结构有效
| 申请号： | 201120175757.6 | 申请日： | 2011-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN202073751U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 冯志明;王裕仁;王善江;何银华 | 申请（专利权）人： | 奉化市天风汽车空压机有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/06 | 分类号： | F04B39/06 |
| 代理公司： | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人： | 白洪长 |
| 地址： | 315511 浙江省宁波市奉化市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车空气压缩机水冷结构，使其解决现有同类产品水冷结构设置欠佳的技术问题而设计。该空气压缩机包括缸盖、阀板、气缸体、曲轴箱、传动组件，缸盖与气缸体之间密封联接阀板，缸盖内部设有缸盖水腔，阀板内部设有阀板水道，缸体内部设有环形水道，其特征在于所述缸体中部设有进入所述环形水道的进水口，所述阀板设有连通所述缸盖水道和所述环形水道的阀板通道，所述缸盖设有连通所述缸盖水腔的出水口。本实用新型结构较为简单，安装方便，通过水冷通道将缸盖、阀板、缸体相通，实现三者同时冷却，降低了空气压缩机的排气温度，提高了整机性能，适合作为空气压缩机的水冷结构，或同类产品的结构改进。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空气压缩机 水冷 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空气压缩机水冷结构，该空气压缩机包括缸盖（1）、阀板（2）、缸体（3）、曲轴箱（4）、传动组件，缸盖与缸体之间密封联接阀板，缸盖内部设有缸盖水腔（101），阀板内部设有阀板水道（201），缸体内部设有环形水道（301），其特征在于所述缸体（3）中部设有进入所述环形水道（301）的进水口（302），所述阀板水道与所述缸盖水腔（101）、环形水道（301）相通，所述缸盖（1）设有连通所述缸盖水腔（101）的出水口（102）。
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