[实用新型]井下行车无效
| 申请号： | 201120173105.9 | 申请日： | 2011-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN202107454U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 慎高升;张雨樵;王亚亮;张跃文;张士民;梅静 | 申请（专利权）人： | 山西东华机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C7/00 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 崔雪花 |
| 地址： | 04601*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 井下行车，属于液压系统机械吊装及移动过程中使用的装置，主要技术特征是井下行车，由导轨组件和行车构成，每两段外架用一个导轨联接座联接，形成一个矩形框架，所述矩形框架的两个纵向边上端安装导轨；上撑顶油缸的缸体固定在联接座的侧面，每个上撑顶油缸缸体的底部与立柱油缸活塞上端联接；井下行车在井下安装好后，启动液压泵，将各立柱油缸顶起，使轨道升到适当高度，将上各撑顶油缸顶起，使活塞上端和巷道顶部接触，工人只需要操纵手柄就可完成对皮带机机头部件的起吊、移动，安装、拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 井下 行车 | ||
【主权项】：
井下行车，由导轨组件和行车构成，其特征在于：导轨组件包括外架（1）、导轨联接座（3）、上撑顶油缸（4）、立柱油缸（6）、导轨（2），每两段外架(1)用一个导轨联接座(3)联接，形成一个矩形框架，所述矩形框架的两个纵向边上端安装导轨(2)；上撑顶油缸(4)的缸体固定在联接座（3）的侧面，每个上撑顶油缸(4)缸体的底部与立柱油缸(6)活塞上端联接；行车的底部设置有4个轨道轮（7），所述4个轨道轮位于导轨(2)的上端。
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