[实用新型]前车窗阻挡雨水的改进结构无效
申请号: | 201120168814.8 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202071662U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 吴刚;张棉好 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | B60J10/02 | 分类号: | B60J10/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 321004 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于车用配件技术领域,提供了一种前车窗阻挡雨水的改进结构,包括车窗、车顶以及侧板,车顶下设置有与车顶形成一体的密封条,车顶和密封条形成一体后安装在车窗和侧板之间,在车顶与侧板连接部分之间形成有凹槽,密封条具有外缘接触部、内缘接触部以及侧缘接触部,侧缘接触部与侧板相接触,在外缘接触部和内缘接触部之间形成有空间,外缘接触部与车窗相对且两者之间具有间隙,空间与凹槽相连通。本实用新型的优点在于结构简单,安装方便,通过设置外缘接触部和内缘接触部防止了雨水回流至车窗上,另外设置侧缘接触部减少了车辆在行驶时产生的噪声。 | ||
搜索关键词: | 车窗 阻挡 雨水 改进 结构 | ||
【主权项】:
一种前车窗阻挡雨水的改进结构,包括车窗(1)、车顶(2)以及侧板(3),所述的车顶(2)下设置有与车顶(2)形成一体的密封条(4),车顶(2)和密封条(4)形成一体后安装在车窗(1)和侧板(3)之间,在车顶(2)与侧板(3)连接部分之间形成有凹槽(5),其特征是:所述的密封条(4)具有外缘接触部(41)、内缘接触部(42)以及侧缘接触部(43),侧缘接触部(43)与侧板(3)相接触,在外缘接触部(41)和内缘接触部(42)之间形成有空间(8),所述的外缘接触部(41)与车窗(1)相对且两者之间具有间隙(7),所述的空间(8)与凹槽(5)相连通。
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