[实用新型]转向器壳体总成无效
| 申请号： | 201120168676.3 | 申请日： | 2011-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN202038362U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 翁春杰;林跃明;屠冬健 | 申请（专利权）人： | 浙江嘉奥汽车转向器股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;F16J15/16 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 314203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向器壳体总成，包括壳体，所述壳体左侧设有轴孔，所述轴孔内壁嵌设有从左至右叠合在一起的挡圈和高压密封圈。所述轴孔为台阶孔，其中内侧孔直径大于外侧孔直径，所述外侧孔中部嵌设有从左至右叠合在一起的挡圈和高压密封圈，所述外侧孔内端也嵌设有从左至右叠合在一起的挡圈和高压密封圈，所述内侧孔内设有垫圈压合在所述外侧孔内端的高压密封圈上。本实用新型在轴孔内挡圈和密封圈的配套使用，而且挡圈和密封圈设为两层，防止在油腔高油压的作用下，密封圈被挤入低压侧的间隙从而保持了密封效果，保证了系统在高压作用下也不漏油。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 壳体 总成 | ||
【主权项】：
转向器壳体总成，包括壳体(1)，所述壳体左侧设有轴孔(2)，其特征在于：所述轴孔内壁嵌设有从左至右叠合在一起的挡圈(3)和高压密封圈(4)。
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