[实用新型]无落差电动车前桥总成无效
| 申请号： | 201120166550.2 | 申请日： | 2011-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN202038120U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 申燕;穆庄利;许庆忠 | 申请（专利权）人： | 莱芜市东岳永盛车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/04 | 分类号： | B60B35/04;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271114 山东省莱*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了无落差电动车前桥总成，包括桥管(1)、安装固定板(2)、轮毂(3)、制动鼓(4)、转向臂(5)、转向节(6)和转向臂连杆(7)，转向节(6)与轮毂(3)固定连接，安装固定板(2)固定在桥管(1)上，其特征在于：桥管(1)为一直管，桥管(1)的轴线与轮毂(3)的轴线在一条直线上，桥管(1)两端的套管套装在转向节(6)的轴上；所述的制动鼓(4)安装在轮毂(3)内。该无落差电动车前桥总成，由于桥管采用了无落差，且制动鼓安装在轮毂内，所以提高了桥管离地面的高度，增加了行驶安全性能，减小了横向宽度，增加了美观。 | ||
| 搜索关键词： | 落差 电动车 前桥 总成 | ||
【主权项】：
无落差电动车前桥总成，包括桥管(1)、安装固定板(2)、轮毂(3)、制动鼓(4)、转向臂(5)、转向节(6)和转向臂连杆(7)，转向节(6)与轮毂(3)固定连接，安装固定板(2)固定在桥管(1)上，其特征在于：桥管(1)为一直管，桥管(1)的轴线与轮毂(3)的轴线在一条直线上，桥管(1)两端的套管套装在转向节(6)的轴上。
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