[实用新型]汽车起动装置无效
| 申请号： | 201120164582.9 | 申请日： | 2011-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN202091086U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 靳君锋 | 申请（专利权）人： | 宁波吉江汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315104 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车起动装置，包括蓄电池、起动机、起动继电器、点火锁、发动机电子控制单元、发电机，所述蓄电池通过起动继电器两个常开触点与起动机构成回路，蓄电池的正极与点火锁连接；所述点火锁的ON档与发动机电子控制单元连接，点火锁的ST档与起动继电器的线圈连接，所述起动继电器线圈另一端接地，所述起动继电器并联二极管；点火锁与起动继电器之间还连接一个控制电路，所述控制电路与发电机连接。该汽车起动装置在检修后置发动机时可以提高检修效率以及检修安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 起动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车起动装置，包括蓄电池(1)、起动机(M)、起动继电器(J1)、点火锁(2)、发动机电子控制单元(6)、发电机(G)，所述蓄电池(1)通过起动继电器(J1)两个常开触点与起动机(M)构成回路，蓄电池(1)的正极与点火锁(2)连接；所述点火锁(2)的ON档与发动机电子控制单元(6)连接，点火锁(2)的ST档与起动继电器(J1)的线圈连接，所述起动继电器(J1)线圈另一端接地，所述起动继电器(J1)并联二极管(D1)；其特征是：点火锁(2)与起动继电器(J1)之间还连接一个控制电路(4)，所述控制电路(4)与发电机(G)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波吉江汽车制造有限责任公司，未经宁波吉江汽车制造有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120164582.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种嵌入式LED射灯
- 下一篇：封口器
