[实用新型]位于圆弧曲线匝道桥主梁之下的偏心钢结构桥墩盖梁

摘要

本实用新型涉及一种位于圆弧曲线匝道桥主梁之下的偏心钢结构桥墩盖梁。该偏心钢结构桥墩盖梁座落在墩柱偏心加固体的顶部，它所提供的支反力与匝道桥主梁所施加的偏心压力相吻合。本实用新型由1块底板、2块翼板、2块侧板、8道双悬臂板、7排槽钢连接体、23根贯通抗拉主钢筋、7排锁扣、2块装饰板、1170mm高的原桥墩墩柱顶部、及所浇注的C30无收缩钢纤维混凝土构成。本实用新型所有的钢构件皆可在车间内用机械加工制作，故其精度高，质量好。这些钢构件在施工现场通过焊接和螺栓组装在一起，其造形美观，质地坚固，物理力学性能优良。在整个现场组装的过程中，无需中断桥面交通，并能与支顶匝道桥主梁的操作工艺紧密相配合。

主权项

一种位于圆弧曲线匝道桥主梁之下的偏心钢结构桥墩盖梁，所述的圆弧曲线匝道桥其主梁〔12〕的纵向中轴线为一道圆弧曲线，通过这条圆弧曲线作一个与水平面相垂直的圆弧曲面，这个圆弧曲面即为该圆弧曲线匝道桥的圆弧曲面，所述的匝道桥主梁〔12〕之下的各原桥墩墩柱〔9〕的竖向中轴线皆位于这个圆弧曲面上；根据本实用新型所制作的偏心钢结构桥墩盖梁〔13〕，其特征在于：所述的偏心钢结构桥墩盖梁〔13〕包括有1块底板〔1〕、2块翼板〔2〕、2块侧板〔3〕、8道双悬臂板〔4〕、7排槽钢连接体〔5〕、23根贯通抗拉主钢筋〔6〕、7排锁扣〔7〕、2块装饰板〔8〕、1170mm高的原桥墩墩柱顶部〔9‑1〕及所浇注的C30无收缩钢纤维混凝土〔11〕；该偏心钢结构桥墩盖梁〔13〕高1230mm，它座落在墩柱偏心加固体〔10〕的顶面，其顶面距所述的匝道桥主梁〔12〕的底面180mm，其中间是所述的原桥墩墩柱顶部〔9‑1〕；从几何图形上看，所述的偏心钢结构桥墩盖梁〔13〕可分为上下两部分，上部分是一个矩形柱体，下部分是一个平卧的梯形柱体；该矩形柱体高630mm，其沿横桥向的长度等于所述的匝道桥主梁〔12〕的宽度加600mm，其沿纵桥向的宽度等于所述的原桥墩墩柱〔9〕的直径加320mm，其顶面的纵桥向中轴线与所述的圆弧曲线匝道桥的圆弧曲面相切；该梯形柱体高600mm，其前后侧面是两个完全相同的梯形垂直面，其左右侧面是两个倾斜的矩形平面，其顶面及底面皆为水平的矩形平面；该顶面及底面沿纵桥向的宽度都等于所述的原桥墩墩柱〔9〕的直径加160mm；该顶面沿横桥向的长度等于所述的匝道桥主梁〔12〕的宽度加600mm，其纵桥向中轴线与所述的圆弧曲线匝道桥的圆弧曲面相切；该底面沿横桥向长2400mm，其纵桥向中轴线位于所述的圆弧曲线匝道桥的圆弧曲面以外的100‑200mm处；在原桥墩墩柱顶部〔9‑1〕与原桥墩墩柱主体〔9‑2〕的交界处，围绕着原桥墩墩柱〔9〕设制一道圆环状的混凝土保护层的豁口，使其钢筋笼的每根竖向钢筋都裸露50mm长；所述的底板〔1〕呈水平设制；在该底板〔1〕的左右两侧，从里向外依次为所述的翼板〔2〕和侧板〔3〕；在该底板〔1〕的前后边缘处，前后相互对称地各安装1块所述的装饰板〔8〕；这些钢板共同构成了所述的偏心钢结构桥墩盖梁〔13〕的钢壳体；在这个钢壳体内，在2块所述的装饰板〔8〕之间，以相等的间距前后相互对称地共设制了8道所述的双悬臂板〔4〕；在每相邻的2道双悬臂板〔4〕之间，都设制1排所述的槽钢连接体〔5〕和1排所述的锁扣〔7〕；所述的贯通抗拉主钢筋〔6〕嵌固于该锁扣〔7〕的横向缺口〔7‑3〕内、以及平铺在所述的装饰板〔8〕其上横板〔8‑3〕的顶面；所述的装饰板〔8〕由上竖板〔8‑1〕、下竖板〔8‑2〕、上横板〔8‑3〕和下横板〔8‑4〕构成；在上述所形成的钢结构内，所有的空间都充满了所浇注的C30无收缩钢纤维混凝土〔11〕。