[实用新型]汽车飞轮动平衡工装有效
| 申请号： | 201120150238.4 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN202114493U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王春辉;马英汉 | 申请（专利权）人： | 吉林大华机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车飞轮动平衡工装，包括：工装底盘；可拆卸的设置在工装底盘上的锥体，该锥体由顶部向底部的外部尺寸逐渐增大；插设于锥体的中心孔内的拉杆，该拉杆设有与动平衡机连接的连接部；设置在拉杆的顶部的锥套，该锥套套设于锥体上，其内孔为与锥体的外表面配合的锥孔。本实用新型装夹工件时，将飞轮中心孔穿过锥套，通过动平衡机上的气动装置向下拉动拉杆，拉杆带动锥套移动向下移动，由于锥套与椎体锥面配合，因此随着锥套的下移，其在径向也发生形变，锥套被胀开，便能够夹紧飞轮。当更换另一型号的飞轮时，只需更换锥体、锥套和拉杆即可，这样省去了工装再次安装调试过程，实现了快速换模，降低了操作人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 飞轮 动平衡 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车飞轮动平衡工装，其特征在于，包括：与机床工作台连接的工装底盘(13)；可拆卸的设置在所述工装底盘(13)上的锥体(9)，该锥体(9)由顶部向底部的外部尺寸逐渐增大；插设于所述锥体(9)的中心孔内的拉杆(11)，该拉杆(11)设有与动平衡机连接的连接部；设置在所述拉杆(11)的顶部的锥套(7)，该锥套(7)套设于所述锥体(9)上，其内孔为与所述锥体(9)的外表面配合的锥孔。
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