[实用新型]机动车用延时断电系统有效
| 申请号： | 201120141823.8 | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN202088904U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 黄德富 | 申请（专利权）人： | 成都客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车用延时断电系统，属机动车电源配套装置，该系统接在机动车的发电机上，该系统接在机动车的电源电路上，包括控制开关与电源总开关，控制开关与电源总开关相连接，断电系统还包括延时断电控制器与发动机转速传感器，延时断电控制器串接于控制开关与发动机转速传感器之间。在保持驾驶员正常的总电源通、断电操作情况下，在车辆一定时间未使用的情况下，自动切断车辆总电源，且不影响车辆的正常使用，节约机动车电能的消耗，进而节约能源的消耗，而且断电系统在保留机动车原有断电部件的基础上，仅增加延时断电控制器和发动机转速传感器两个部件即可组成系统，结构简单，适合在各种机动车上安装使用，应用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 延时 断电 系统 | ||
【主权项】：
一种机动车用延时断电系统，该系统接在机动车的电源电路上，包括控制开关与电源总开关，控制开关与电源总开关相连接，电源总开关接入机动车的电源，其特征在于：所述的断电系统还包括延时断电控制器与发动机转速传感器，延时断电控制器串接于控制开关与发动机转速传感器之间，同时延时断电控制器还与发电机相连接，发动机转速传感器安装在机动车的发动机上并接入延时断电控制器中。
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