[实用新型]自卸车可翻转式后防护装置无效
| 申请号： | 201120135790.6 | 申请日： | 2011-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN202071794U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 赵建国;李学松 | 申请（专利权）人： | 河北宏昌天马专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24;B60P1/04 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 董金国 |
| 地址： | 052165 河北省石家庄市良村*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车可翻转式后防护装置，本实用新型包括设置于自卸车后端的连接板以及设置于连接板上的防护杠，其特征在于所述的防护杠的一端与连接板通过连接轴铰连，所述的防护杠与自卸汽车后自锁链通过翻转锁链相连接，所述的连接板上设置有延伸梁限位块。采用本实用新型自卸车的后保险装置可满足国家汽车标准规定的安装、使用要求，将连接板与底盘大梁末端连接，翻转锁链上端与自卸车货厢后自锁链连接，当自卸汽车举升汽车货厢时，汽车后自锁链成松弛状态，进而翻转锁链随之成为松弛状态，与此同时，与延伸梁相固定的保险杠即以连接板和延伸梁铰连处为圆心向下翻转，从而避免自卸汽车货厢举升后和后防护装置发生干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 翻转 防护 装置 | ||
【主权项】：
一种自卸车可翻转式后防护装置，其包括设置于自卸车后端的连接板以及设置于连接板上的防护杠，其特征在于所述的防护杠的一端与连接板通过连接轴铰连，所述的防护杠与自卸汽车后自锁链通过翻转锁链相连接，所述的连接板上设置有延伸梁限位块。
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