[实用新型]一种可伸缩式车轮无效
申请号: | 201120130655.2 | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN202053828U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 王虹 | 申请(专利权)人: | 三江学院 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;A45C5/14 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210012 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种可伸缩式车轮,包括壳体、连接杆、小轮和支撑部,所述支撑部通过连接杆安装在壳体内,所述支撑部包括电磁铁、支架、支撑弹簧和滑动插杆,支撑部至少为3组,各组支撑部等角度安装在壳体内的连接杆上,各组支撑部的支架外端均安装有对应的小轮,所述电磁铁设置在支撑部的支架内,各电磁铁两侧支架通过滑动插杆进行连接,所述支撑弹簧安装在滑动插杆上,本专利通过设计一种可伸缩式车轮,当拖运遇到台阶时,车轮内部电磁铁呈排斥状态,其内支撑弹簧将小轮顶开,整个车轮可变成多个小轮,使得使用者在上下台阶时,通过多个小轮翻转,就可以很省力的上下台阶,遇到平地时车轮内部电磁铁呈吸引状态,车轮可变为一个独轮使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 车轮 | ||
【主权项】:
一种可伸缩式车轮,包括壳体(1)、连接杆(2)、小轮(3)和支撑部(4),其特征在于:所述支撑部(4)通过连接杆(2)安装在壳体(1)内,所述支撑部(4)包括电磁铁(4‑1)、支架(4‑2)、支撑弹簧(4‑3)和滑动插杆(4‑4),支撑部(4)至少为3组,各组支撑部(4)等角度安装在壳体(1)内的连接杆(2)上,各组支撑部(4)的支架(4‑2)外端均安装有对应的小轮(3),所述电磁铁(4‑1)设置在支撑部(4)的支架(4‑2)内,各电磁铁(4‑1)两侧支架(4‑2)通过滑动插杆(4‑4)进行连接,所述支撑弹簧(4‑3)安装在滑动插杆(4‑4)上。
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