[实用新型]纯电动车大功率驱动电机控制器水冷结构

摘要

本实用新型提供一种纯电动车大功率驱动电机控制器水冷结构，包括壳体，在壳体上分别设有进水口和出水口，在壳体内设有散热水腔；所述散热水腔是由依次连接的第一水腔、第二水腔和第三水腔构成，其中第一水腔与进水口连通，第三水腔与出水口连通；第一水腔和第三水腔的底面均低于第二水腔的底面；第一水腔与第二水腔之间以及第二水腔与第三水腔之间均通过直线形状的喷水口连通。本实用新型的控制器水冷结构通过将散热水腔设置为高、低起伏的形状，从而使冷却水与壳体充分接触并吸热；并且通过直线型的喷水口使冷却水能够以平面的形式均匀的进入到第二水腔和第三水腔中，达到了防止局部散热不均的目的。

主权项

纯电动车大功率驱动电机控制器水冷结构，包括壳体（1），在壳体（1）上分别设有进水口（2）和出水口（3），在壳体（1）内设有散热水腔（4）；其特征在于，所述散热水腔（4）是由依次连接的第一水腔（41）、第二水腔（42）和第三水腔（43）构成，其中第一水腔（41）与进水口（2）连通，第三水腔（43）与出水口（3）连通；第一水腔（41）和第三水腔（43）均低于第二水腔（42）；第一水腔（41）与第二水腔（42）之间以及第二水腔（42）与第三水腔（43）之间均通过直线型的喷水口（5）连通。