[实用新型]汽车尾灯LED热铆装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车尾灯LED热铆装置，配合压合专机（设有温控箱与PLC控制系统）实施热铆作业，它包括工装上下底板及设于二者间的上下支柱的联接体；下底板上设有定位胎具；上底板固定有弹簧压杆与二次进给气缸、二次进给气缸导向杆、死限位杆；二次进给气缸下部联接有带热铆头的加热模块。本实用新型结构简单，成本低廉，热铆效率高、质量好，能一次完成尾灯饰框上所有热铆点的热铆操作；进一步地于热铆头上带特氟龙防粘涂层，保证热铆部位光滑无拉丝，无铆接头被粘落现象，PCB软板在饰框上连接牢固，PCB板在饰框上无晃动、不脱落。本实用新型适于作为工装用于汽车尾灯上LED颗粒的热铆作业，不受车型与操作空间的限制。

主权项

一种汽车尾灯LED热铆装置，包括上下相隔且平行设置的工装上底板(3)与工装下底板(10)，其特征在于：它还包括由上支柱(5)与下支柱(8)的联接体至少两件，联接体相隔地设于工装上底板(3)与工装下底板(10)间，工装上支柱(5)的上端与工装下支柱(8)的下端分别固定安装于工装上底板(5)、工装下底板(10)上； 工装下底板(10)上设有定位胎具(9)，其所在位置与高度分别与尾灯饰框的相应位置适配；工装上底板（3）的底端固定有弹簧压杆（1）；工装上底板（3）的底端固定有二次进给气缸(2)，它的两侧设有顶部固定于工装上底板(3)的二次进给气缸导向杆(4)，还设有死限位杆(12)；二次进给气缸(2)的下部经联接座与加热模块(6)的连接板相连；二次进给气缸导向杆(4)的下部与固定于连接板上的滑动轴承相配合；加热模块(6)上设有由温控箱控制的加热管和温度传感器；加热模块(6)的底端安装有热铆头(7)。