[实用新型]定时器上头轮主轴的设置结构

摘要

本实用新型公开了定时器上头轮主轴的设置结构，包括大夹板、罩设在大夹板上并和该大夹板之间形成收容空间的小夹板、开设在大夹板和小夹板上的穿孔、依次穿过大夹板上的穿孔、收容空间、小夹板上的穿孔的头轮主轴，头轮主轴上设置有能够与小夹板上穿孔的内侧孔边相抵触的第一抵挡部，头轮主轴上还设置有能够与大夹板上穿孔的外侧孔边相抵触的第二抵挡部。通过在定时器头轮主轴上设置第一抵挡部和第二抵挡部，使得在将定时器按钮旋压入头轮主轴中时，使得大夹板和小夹板能够共同承担施加在头轮主轴上的压力，避免了由小夹板独自承担压力容易引起的拱起变形，提高了夹板对压力的承载能力，提高了产品的合格率。

主权项

定时器上头轮主轴的设置结构，包括大夹板、罩设在所述大夹板上并和该大夹板之间形成收容空间的小夹板、开设在所述大夹板和所述小夹板上的穿孔、依次穿过所述大夹板上的穿孔、所述收容空间、所述小夹板上的穿孔的头轮主轴，所述头轮主轴上设置有能够与所述小夹板上穿孔的内侧孔边相抵触的第一抵挡部，其特征在于：所述头轮主轴上还设置有能够与所述大夹板上穿孔的外侧孔边相抵触的第二抵挡部。