[实用新型]压铸机新型快排系统有效
| 申请号： | 201120123946.9 | 申请日： | 2011-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN202021329U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李忠明 | 申请（专利权）人： | 宁波思进机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/20 | 分类号： | B22D17/20;F15B15/20 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 315103 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压铸机新型快排系统，包括压射油缸、压射活塞、快排阀和回油通道，压射活塞设在压射油缸内，压射油缸通过压射通道与快排阀连接，回油通道与快排阀连接，快排阀通过快排通道连接有气动油缸，气动油缸上端设有进气通道，气动油缸内设有活塞，活塞上的活塞杆贯穿气动油缸。本实用新型的气动油缸直径相比现有压铸机的快速回油系统中采用的回油管道通径粗了很多倍，所以能临时容纳快压射时压射油缸内排出的油液，同时气动油缸和快排阀之间的距离又很近并且气动油缸上端的气压很低，所以总的压射回油阻力会很低，就很好的解决了现有技术中压铸机快压射动作受快速回油系统的回油管道直径和回油长度限制的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 压铸机 新型 系统 | ||
【主权项】：
一种压铸机新型快排系统，包括压射油缸(1)、压射活塞(2)、快排阀(3)和回油通道(7)，压射活塞(2)设在压射油缸(1)内，压射油缸(1)通过压射通道(13)与快排阀(3)连接，回油通道(7)与快排阀(3)连接，其特征是快排阀(3)通过快排通道(34)连接有气动油缸(4)，气动油缸(4)上端设有进气通道(6)，气动油缸(4)内设有活塞(5)，活塞(5)上的活塞杆(51)贯穿气动油缸(4)。
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