[实用新型]多通道汽汽引射器无效
| 申请号: | 201120123112.8 | 申请日: | 2011-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN202078867U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 朱建文 | 申请(专利权)人: | 青岛高远热能动力设备有限公司 |
| 主分类号: | B01F5/02 | 分类号: | B01F5/02;B01F3/02 |
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 丁美和 |
| 地址: | 266101 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 多通道汽汽引射器是一种将低压蒸汽经高压蒸汽引射而提升低压蒸汽压力的设备。结构包括壳体20,高压隔板11,低压隔板5,高压进汽室15,低压进汽室8和出汽室4,执行器19阀杆17密封部分18,其特征在于阀杆17与分配架16相连,分配架上连接数个节流芯13,部分节流芯上的台阶与分配架之间设置有弹簧14,有一个高压进汽口1、低压进汽口2和出汽口3,高压隔板上固定有定位架12、喷嘴10和吸入室9,吸入室与混合室7、扩压管6相连通,由低压隔板5压紧固定。优点是由于采用多组汽流通道并联,使得汽流通道的长度大大的缩短,结构更加紧凑、简单,降低了制造与安装的成本;降低了使用、维护费用;便于调节,使用性能优良。能广泛用于热力系统中。 | ||
| 搜索关键词: | 通道 汽汽引射器 | ||
【主权项】:
一种多通道汽汽引射器,在壳体(20)中由高压隔板(11)、低压隔板(5)将壳体内腔分隔成高压进汽室(15)、低压进汽室(8)和出汽室(4)三部分空间,由壳体上部的执行器(19)连接的阀杆(17)经密封部分(18)伸进高压进汽室(15)中,其特征在于阀杆(17)与设置在高压进汽室内的分配架(16)相连,分配架上连接数个节流芯(13),其中一部分节流芯固定在分配架(16)上,另一部分节流芯能够在分配架中上下滑动,并且节流芯上的台阶与分配架之间设置有弹簧(14),节流芯上端保留不同长度的空行程,高压进汽室(15)设有一个高压进汽口(1),低压进汽室(8)设有一个低压进汽口(2),高压隔板上固定有定位架(12)、喷嘴(10)和吸入室(9),吸入室与混合室(7)、扩压管(6)相连通,由低压隔板(5)压紧固定,出汽室4上设有出汽口(3)。
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