[实用新型]一种自调心拉式离合器分离轴承单元有效
申请号: | 201120120989.1 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN202091397U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 张雷;杨中良;赵志强;李春晖;肖壮勇;王恩来;曾志鹏;陈祖华 | 申请(专利权)人: | 襄阳汽车轴承股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/14 | 分类号: | F16D23/14;F16C23/08;F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441022 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型的名称为一种自调心拉式离合器分离轴承单元。属于离合器分离轴承技术领域。它主要是解决现有采用六爪铆压式斜包边整圈滚压及压缩浪形簧片的外壳存在转折处易产生疲劳、造成外罩松脱撕裂打滑、致分离轴承单元失效的问题。它的主要特征是:包括滑动轴套、轴承和外罩;在轴承内圈的侧部外周壁上设置多层波簧和支撑环;在轴承外圈的侧部端面与滑动轴套侧部轴肩平面之间装有单层波形簧片;在滑动轴套上开设有梯形限位槽;外罩内表面设有凸梯形,外罩的凸梯形紧密嵌于梯形限位槽内。本实用新型具有提高外罩的抗拉能力、避免在频繁的分离过程中外罩松脱打滑撕裂的特点,主要用于汽车、工程车、城市公交车自调心拉式离合器分离轴承单元。 | ||
搜索关键词: | 一种 自调 心拉式 离合器 分离 轴承 单元 | ||
【主权项】:
一种自调心拉式离合器分离轴承单元,包括滑动轴套(6)、轴承和固定连接滑动轴套(6)与轴承的外罩(3);轴承由轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、钢球(8)、金属保持架(5)及密封圈(9、10)构成,轴承内圈(1)固定在滑动轴套(6)侧部外周壁上;在轴承内圈(1)的外表面开设有周向的外储脂倒角,轴承外圈(2)的内表面开设有周向的内储脂倒角,外储脂倒角与内储脂倒角配合形成桃形沟道,桃形沟道内填有耐高温润滑脂;在轴承内圈(1)的侧部外周壁上设置多层波簧(7)和支撑环(4),在轴承外圈(2)的侧部端面与滑动轴套(6)侧部轴肩平面之间装有单层波形簧片(11);其特征是:在靠单层波形簧片(11)侧的滑动轴套(6)上开设有沿着其周向的梯形限位槽(6‑1);外罩(3)内表面设有沿着其周向的凸梯形(3‑1),外罩(3)的凸梯形(3‑1)紧密嵌于梯形限位槽(6‑1)内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳汽车轴承股份有限公司,未经襄阳汽车轴承股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201120120989.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种球阀式离合器总泵
- 下一篇:一种商用车前轮毂轴承单元