[实用新型]数控凸轮车铣复合加工车床有效
申请号: | 201120112267.1 | 申请日: | 2011-04-15 |
公开(公告)号: | CN202028925U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 魏晓林;罗朝金;丁益;刘杰 | 申请(专利权)人: | 成都市西菱汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q35/04 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种数控凸轮车铣复合加工车床,主要由CA6140车床的床身、与床身的一端连接的主轴箱、连接在主轴箱后部的变速箱组成,所述床身自右向左依次安装有拉簧座、尾座、用于支撑工件的中心架、车刀架和液压支撑,拉簧座与尾座安装在导轨上,中心架设置有两个支撑体,且中心架位于所要加工的工件上部,车刀架位于所要加工的工件的下部,液压支撑安装在床身的底部,所述主轴箱内部的主轴上安装有靠模,靠模的下方设置有靠模辅助装置。本实用新型的加工效率高、床身本体受力小、机床故障率低、成本投入低,摆架运动不再依赖压力,走刀完全取消丝杠传动,使摆架仿形精准、走刀快速准确。 | ||
搜索关键词: | 数控 凸轮 复合 加工 车床 | ||
【主权项】:
一种数控凸轮车铣复合加工车床,主要由CA6140车床的床身(1)、与床身(1)的一端连接的主轴箱(2)、连接在主轴箱(2)后部的变速箱(3)组成,其特征在于:所述床身(1)自右向左依次安装有拉簧座(11)、尾座(12)、用于支撑工件(13)的中心架(8)、车刀架(9)和液压支撑(10),拉簧座(11)与尾座(12)安装在导轨上,中心架(8)设置有两个支撑体,且中心架(8)位于所要加工的工件(13)上部,车刀架(9)位于所要加工的工件(13)的下部,液压支撑(10)安装在床身(1)的底部,所述主轴箱(2)内部的主轴(21)上安装有靠模(4),靠模(4)的下方设置有靠模辅助装置。
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