[实用新型]载车板紧定连杆无效
| 申请号： | 201120111368.7 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202023393U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 于全栋 | 申请（专利权）人： | 青岛德盛利汽车检测设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种载车板紧定连杆，所述的紧定连杆包括固装于载车板两侧边梁(1)上的固定套(3)，固定套(3)之间设置有连杆(2)，连杆(2)与固定套(3)固定连接。本实用新型将六件固定套分别焊接在载车板两侧边梁上，将三件连杆穿过对应的两件固定套内，用两件螺母向内旋转到紧定状态，起到向内拉紧边梁的作用。用紧定连杆将载车板边梁向内拉紧，增加了载车板的强度，增大了停车安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 载车板紧定 连杆 | ||
【主权项】：
一种载车板紧定连杆，其特征在于：所述的紧定连杆包括固装于载车板两侧边梁(1)上的固定套(3)，固定套(3)之间设置有连杆(2)，连杆(2)与固定套(3)固定连接。
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