[实用新型]电动汽车便携式充电器无效
| 申请号： | 201120110374.0 | 申请日： | 2011-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN202034814U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 杨文斌;陆扬;李明智;陈熙熙;毛纯华 | 申请（专利权）人： | 上海埃士工业科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02H3/32 |
| 代理公司： | 北京金硕果知识产权代理事务所 11259 | 代理人： | 张玫 |
| 地址： | 200433 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了电动汽车便携式充电器。该充电器轻便小巧，可随车携带。通过标准的家庭电源接口，能使车主在任意场合下方便地给纯电动汽车或插入式混合动力汽车充电。此外，提供了严格的安全保护功能，能有效处理过流、漏电、短路等安全问题。本实用新型的电动汽车便携式充电器包括智能控制单元、电源端插头、电缆、汽车端充电插头；智能控制单元由中央控制模块连接相关外围电路，外围电路主要包括：整流滤波电路，继电器驱动电路，继电器吸合检测电路，脉冲信号输出电路。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 便携式 充电器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车便携式充电器，它包括智能控制单元、电源端插头、电缆、汽车端充电插头，其特征在于，所述智能控制单元由中央控制模块连接相关外围电路；所述中央控制模块，用于控制引导电路的实现、外围电路的管理、各部件状态的监测以及控制指令的发出；所述外围电路包括：整流滤波电路，用于为整个智能控制单元提供适合的电源；继电器驱动电路，通过控制继电器吸合来实现是否将电源端插头连接到汽车端充电插头；继电器吸合检测电路，用于检测继电器是否吸合上，将检测结果传给中央控制模块；脉冲信号输出电路，用于将中央控制模块发出的方波信号经变换输出为连接到电动汽车CP端子的信号。
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