[实用新型]可控式汽车地锁无效
申请号: | 201120104321.8 | 申请日: | 2011-04-11 |
公开(公告)号: | CN201963010U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 赵钟跃 | 申请(专利权)人: | 郑源 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300191 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种可控式汽车地锁。其包括外保护框、多块连接底板、活动架、可伸缩支撑杆、两电器盒、微型电机、减速传动装置、电池、两微动开关、电子接收器和遥控开关;外保护框安装在地面上;连接底板连接在外保护框两侧边间;电器盒安装在外保护框一端内部地面上;活动架外端铰接在外保护框两侧边中部和两个电器盒外侧壁间;微型电机及减速传动装置设置在一电器盒内部;电池、微动开关和电子接收器设置在另一电器盒内部;可伸缩支撑杆一端套装在减速传动装置输出轴上,另一端铰接在外杆中部;遥控开关用于控制微型电机开启。本实用新型的可控式汽车地锁在使用时只需用手按动微动开关即可将活动架支起或放平,这样不仅使用起来十分方便,且可节省大量时间。 | ||
搜索关键词: | 可控 汽车 | ||
【主权项】:
一种可控式汽车地锁,其特征在于:所述的可控式汽车地锁包括外保护框(1)、多块连接底板(2)、活动架(3)、可伸缩支撑杆(4)、两个电器盒(5)、微型电机(6)、减速传动装置(7)、电池(8)、两个微动开关(9)、电子接收器(10)和遥控开关;其中外保护框(1)为矩形框架式结构,安装在停车位的地面上;多块连接底板(2)相隔距离平行连接在外保护框(1)的两侧边之间,并且底面接触在地面上;两个电器盒(5)并排安装在位于外保护框(1)一端内部的地面上;活动架(3)由U字形外杆(14)和水平连接在外杆(14)上两竖杆之间的横杆(11)一体构成,并且两竖杆的外端分别通过铰轴铰接在外保护框(1)两侧边中部和两个电器盒(5)外侧壁之间;微型电机(6)及与其相连的减速传动装置(7)设置在一电器盒(5)的内部,减速传动装置(7)的输出轴从该电器盒(5)的内侧壁伸出并延伸至另一电器盒(5)的内部,并且该输出轴的末端沿径向安装有一个开关触柄(12);电池(8)、两个微动开关(9)和电子接收器(10)设置在另一电器盒(5)的内部,其中两个微动开关(9)分别安装在减速传动装置(7)的输出轴外端部两侧,用于停止微型电机(6)的转动,而且开关触柄(12)的外端能够与微动开关(9)相接触,电池(8)、两个微动开关(9)、电子接收器(10)和微型电机(6)之间通过导线相连;可伸缩支撑杆(4)的一端套装在位于两电器盒(5)之间的减速传动装置(7)输出轴上,另一端铰接在外杆(14)或横杆(11)的中部;遥控开关则用于控制微型电机(6)的开启。
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