[实用新型]用于在机动车辆车身上支撑子组件的装置有效

专利信息
申请号: 201120100027.X 申请日: 2011-04-07
公开(公告)号: CN202175114U 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: J·帕勒切克 申请(专利权)人: F.波尔希名誉工学博士公司
主分类号: B62D27/04 分类号: B62D27/04;B62D21/00
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 杨勇;郑建晖
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 实用新型涉及用于在机动车辆车身上支撑一个子组件(具体地是一个液压阀块)的一种装置,其中有待支撑在机动车辆车身(11)上的子组件(10)在一个下侧(13)上具有多个凹穴式空隙(14),该机动车辆车身(11)的至少一个凸缘(12)的多个突出部(15)与放置在该对应的凸缘(12)的这些突出部(15)上的多个柔性的分隔元件(16)一起至少部分地接合在这些空隙中,并且其中至少一个紧固元件(18)接合在有待支撑在该机动车辆车身(11)上的子组件(10)的一个上侧(17)上,该子组件(10)通过该紧固元件连接到该机动车辆车身(11)上,所述上侧位于该下侧(13)的反面。
搜索关键词: 用于 机动车辆 车身 支撑 组件 装置
【主权项】:
在一个机动车辆车身上支撑一种子组件的一种装置,其中有待支撑在该机动车辆车身(11)上的该子组件(10)在一个下侧(13)上具有多个凹穴式空隙(14),该机动车辆车身(11)的至少一个凸缘(12)的多个突出部(15)与放置在该对应的凸缘(12)的这些突出部(15)上的多个柔性的分隔元件(16)一起至少部分地接合在这些空隙之中,并且其中至少一个紧固元件(18)接合在有待支撑在该机动车辆车身(11)上的子组件(10)的一个上侧(17)上,该子组件(10)通过该紧固元件连接到该机动车辆车身(11)上,所述上侧是与下侧(13)相反的。
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