[实用新型]一种电动汽车充电机装置有效
| 申请号： | 201120099856.0 | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN202014126U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;帅鸿元;朱琳 | 申请（专利权）人： | 上海瑞华（集团）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;G07F15/06 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 200335 上海市长宁*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车充电机装置，包括控制器模块、交互模块、识别模块、接收模块和充电模块。控制器模块一端与电网相连，另一端与交互模块相连；识别模块和接收模块通过交互模块分别与电动车的车载电池管理系统相连；充电模块通过交互模块与电动车的车载电池系统相连；控制器模块用于实现电压与电量的调节输出；交互模块用于与电动车和电网建立能量与信号传输关系；识别模块用于识别电动车是否符合安全条件；接收模块用于接收电动车的车载电池管理系统中电池电量的信息；充电模块用于将电量充入电动车的车载电池系统中。本实用新型符合并满足了充电过程对安全、计量、控制和便捷操作的特征要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电机 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电机装置，包括控制器模块、交互模块、识别模块、接收模块和充电模块，其特征在于，所述的控制器模块一端与电网相连，另一端与所述的交互模块相连；所述的识别模块和接收模块通过所述的交互模块分别与电动车的车载电池管理系统相连；所述的充电模块通过所述的交互模块与电动车的车载电池系统相连；所述的控制器模块用于实现电压与电量的调节输出；所述的交互模块用于与电动车和电网建立能量与信号传输关系；所述的识别模块用于识别电动车是否符合安全条件；所述的接收模块用于接收电动车的车载电池管理系统中电池电量的信息；所述的充电模块用于将电量充入电动车的车载电池系统中。
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