[实用新型]一种汽车换挡拉索无效
| 申请号： | 201120096420.6 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN201973074U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 周朝墒 | 申请（专利权）人： | 周朝墒 |
| 主分类号： | F16C1/00 | 分类号： | F16C1/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315324 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车换挡拉索，包括拉索套管、以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索芯线，所述拉索套管的两端设有拉索接头，所述拉索芯线的两端穿过所述拉索接头并与拉杆固定连接，所述拉杆的端部设有连接环，所述拉索套管的外圆上套设有减震套，所述拉索套管未设置所述减震套的外圆上还安装有配重块。本实用新型的有益效果在于：由于拉索套管上设有减震套和配重块，减震套大大降低了工作过程中产生的冲击，有利地保护了汽车换挡拉索；同时，配重块大大减小了汽车换挡拉索的自身震动和消除变速器传来的震动，具有良好防震隔噪的效果，提高了整车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 换挡 | ||
【主权项】：
一种汽车换挡拉索，包括拉索套管、以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索芯线，所述拉索套管的两端设有拉索接头，所述拉索芯线的两端穿过所述拉索接头并与拉杆固定连接，所述拉杆的端部设有连接环，其特征在于：所述拉索套管的外圆上套设有减震套，所述拉索套管未设置所述减震套的外圆上还安装有配重块。
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