[实用新型]一种汽车换挡拉索

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及汽车换挡零部件，尤其涉及一种汽车换挡拉索。

(二)背景技术

汽车换挡拉索的作用是将汽车驾驶室对换挡器的操纵传递到变速器换挡拨叉，从而控制汽车行驶中速度的变化，达到安全而迅速的行驶目的。现有的汽车换挡拉索，主要包括拉索套管、以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索芯线，所述拉索套管的两端设有拉索接头，所述拉索芯线的两端穿过所述拉索接头并与拉杆固定连接，所述拉杆的端部设有连接环。汽车在行驶过程中容易产生震动和噪音，由于汽车换挡拉索上没有设置减震减噪音装置，震动和噪音会通过汽车换挡拉索传递到驾驶室内，严重影响汽车的舒适度。

(三)发明内容

为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单紧凑、可以有效减少震动、降低噪音的汽车换挡拉索。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车换挡拉索，包括拉索套管、以及设置在该拉索套管中可滑动的拉索芯线，所述拉索套管的两端设有拉索接头，所述拉索芯线的两端穿过所述拉索接头并与拉杆固定连接，所述拉杆的端部设有连接环，所述拉索套管的外圆上套设有减震套，所述拉索套管未设置所述减震套的外圆上还安装有配重块。

进一步，所述减震套外侧设有裙边，该裙边沿所述减震套轴向设置，从所述减震套中部向外呈发散状，使得减少震动和降低噪音的效果更好。

进一步，所述配重块为中间设有通孔的圆柱体，该圆柱体的两端铆压固定在所述拉索套管上，易于生产和安装，并且固定牢固，适合汽车批量生产时使用。

本实用新型的有益效果在于：由于拉索套管上设有减震套和配重块，减震套大大降低了工作过程中产生的冲击，有利地保护了汽车换挡拉索；同时，配重块大大减小了汽车换挡拉索的自身震动和消除变速器传来的震动，具有良好防震隔噪的效果，提高了整车的舒适性。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种汽车换挡拉索，包括拉索套管1、以及设置在该拉索套管1中可滑动的拉索芯线，所述拉索套管1的两端设有拉索接头2，所述拉索芯线的两端穿过所述拉索接头2并与拉杆3固定连接，所述拉杆3的端部设有连接环4，所述拉索套管1的外圆上套设有减震套5，所述拉索套管1未设置所述减震套5的外圆上还安装有配重块6。

所述减震套5外侧设有裙边，该裙边沿所述减震套5轴向设置，从所述减震套5中部向外呈发散状，使得减少震动和降低噪音的效果更好。

所述配重块6为中间设有通孔的圆柱体，该圆柱体的两端铆压固定在所述拉索套管1上，易于生产和安装，并且固定牢固，适合汽车批量生产时使用。

由于拉索套管1上设有减震套5和配重块6，减震套5大大降低了工作过程中产生的冲击，有利地保护了汽车换挡拉索；同时，配重块6大大减小了汽车换挡拉索的自身震动和消除变速器传来的震动，具有良好防震隔噪的效果，提高了整车的舒适性。