[实用新型]用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具

摘要

本实用新型用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具，属起重机械领域，吊挂梁总成、托梁分别通过销轴、法兰盘连接在主梁总成上、下表面，各箱体均装有与超重机连接的起吊滑轮，主梁分配梁由上下分配梁组成，上分配梁通过法兰盘分别连接在主梁总成上表面两端，并通过其箱体两端转向拉板下端之滑轮与下分配梁箱体顶端滑轮挂接，下分配梁箱体吊挂末端装有与被吊梁连接的吊点滑轮，本设计由吊挂梁总成与托梁形成为三点起吊的稳定架构，上分配梁可根据梁段长度选择法兰座列之对应法兰座连接，下分配梁通过三角拉板将吊点平衡为八组，因此吊装钢箱梁稳定、安全，操作简单，大大节省吊装时间，特别适用于大跨度、整节段、大吨位钢箱梁吊装作业。

主权项

用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具，包括主梁总成、主梁分配梁、吊挂梁总成、托梁和钢丝强索具，主梁总成分为三段，中间节段以节点板形式通过螺栓与两侧节段配对拼接，其特征在于吊挂梁总成通过其箱体中部的轴孔与主梁总成上表面对应销轴座以销轴连接，其箱体两端装有与起重动力连接的起吊滑轮和无接头绳圈；托梁通过其箱体上表面的法兰盘与主梁总成下表面对应法兰座连接，其箱体两端装有与起重动力连接的起吊滑轮和无接头绳圈；主梁分配梁由上下分配梁组成，上分配梁通过其箱体底部两个法兰盘分别与主梁总成两端上表面的法兰座列之对应法兰座连接，在其箱体两端通过销轴与下端装有滑轮的转向拉板连接，并通过转向拉板下端滑轮与下分配梁箱体顶部滑轮以钢丝索具挂接为一体，该下分配梁箱体两侧之吊挂末端装有与被吊装梁连接的吊点滑轮和无接头绳圈。