[实用新型]用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具有效
| 申请号: | 201120089315.X | 申请日: | 2011-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN202030434U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
| 发明(设计)人: | 王炜;刘振营;许俊;曹仁文;钱文华;杨威 | 申请(专利权)人: | 武桥重工集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 钢箱梁大 跨度 整节段 吊装 | ||
1.用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具,包括主梁总成、主梁分配梁、吊挂梁总成、托梁和钢丝强索具,主梁总成分为三段,中间节段以节点板形式通过螺栓与两侧节段配对拼接,其特征在于吊挂梁总成通过其箱体中部的轴孔与主梁总成上表面对应销轴座以销轴连接,其箱体两端装有与起重动力连接的起吊滑轮和无接头绳圈;托梁通过其箱体上表面的法兰盘与主梁总成下表面对应法兰座连接,其箱体两端装有与起重动力连接的起吊滑轮和无接头绳圈;主梁分配梁由上下分配梁组成,上分配梁通过其箱体底部两个法兰盘分别与主梁总成两端上表面的法兰座列之对应法兰座连接,在其箱体两端通过销轴与下端装有滑轮的转向拉板连接,并通过转向拉板下端滑轮与下分配梁箱体顶部滑轮以钢丝索具挂接为一体,该下分配梁箱体两侧之吊挂末端装有与被吊装梁连接的吊点滑轮和无接头绳圈。
2.根据权利要求1所述的用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具,其特征在于主梁总成上表面两端的法兰座列之法兰座数为3-5个。
3.根据权利要求1所述的用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具,其特征在于该两个法兰盘相对其结构中心不对称。
4.根据权利要求1所述的用于钢箱梁大跨度整节段吊装吊具,其特征在于箱体两侧的吊挂由转向拉板、三角拉板组成,转向拉板通过销轴分别连接在箱体两侧,三角拉板顶角通过销轴与转向拉板连接,与被吊装梁连接的吊点滑轮和无接头绳圈分别装在三角拉板的两个底角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武桥重工集团股份有限公司,未经武桥重工集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120089315.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:成组网络吊装用防脱钩吊钩
- 下一篇:一种单拉式钢板组合卡具





