[实用新型]一种高速柴油机燃烧室有效
| 申请号： | 201120071077.X | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202091027U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王辉;李明星;陈土润;周健;张锦 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B23/00 | 分类号： | F02B23/00;F02F3/26 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;张相午 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速柴油机燃烧室，呈筒状设置在活塞柱端部，其特征在于，该燃烧室由活塞柱顶端至燃烧室底部依次包括有内缩口、喉口、底槽和凸台，该内缩口为内径自活塞柱顶端递减的环状弧形槽，该喉口为连接在内缩口底缘的环状弧形凸起，该底槽为设置在燃烧室底部边缘的弧形槽，该喉口的内径小于内缩口和底槽的内径，该凸台为设置在燃烧室底部中央的球冠状结构，该凸台底缘与底槽的下边缘之间设有导流台，该导流台为一环形弧状凸起结构。本实用新型的燃烧室能防止高压喷射油束出现撞壁现象，改善燃油空间分布和油气混合均匀性，进而保证发动机有较高的热效率和较低的油耗、排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 柴油机 燃烧室 | ||
【主权项】：
一种高速柴油机燃烧室，呈筒状设置在活塞柱端部，其特征在于，该燃烧室由活塞柱顶端至燃烧室底部依次包括有内缩口、喉口、底槽和凸台，该内缩口为内径自活塞柱顶端递减的环状弧形槽，该喉口为连接在内缩口底缘的环状弧形凸起，该底槽为设置在燃烧室底部边缘的弧形槽，该喉口的内径小于内缩口和底槽的内径，该凸台为设置在燃烧室底部中央的球冠状结构，该凸台底缘与底槽的下边缘之间设有导流台，该导流台为一环形弧状凸起结构。
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