[实用新型]齿轮箱的轴承拆卸装置有效
申请号: | 201120067752.1 | 申请日: | 2011-03-15 |
公开(公告)号: | CN202129614U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 沈绮 | 申请(专利权)人: | 威能极风力驱动(天津)有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 齿轮箱轴承拆卸装置包括一个轴承外圈及滚子的拆卸机构(10)和一个轴承内圈的拆卸机构(20)。轴承外圈及滚子的拆卸机构包括至少一个压板组(16)、至少三个连接螺杆(18)、一个顶板(17)和一个抬升机构(19)。压板组包括一个第一压头(162)和一个第二压头(164);各连接螺杆一端依次穿过压板组的第一压头和第二压头,将第一压头和第二压头沿被拆轴承的轴向,分别固设在被拆轴承的滚子(32)的相对端部;连接螺杆的另一端螺合固定在顶板上;抬升机构的一端触及顶板,另一端触及被拆轴承所套设轴(36)的一个轴端。轴承内圈拆卸机构包括一个加热轴承内圈的加热装置。使用齿轮箱轴承拆卸装置,避免了轴承表面被损毁。 | ||
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【主权项】:
齿轮箱的轴承拆卸装置,它包括一个轴承外圈及滚子拆卸机构(10)和一个轴承内圈拆卸机构(20),其特征在于,所述轴承外圈及滚子的拆卸机构(10)包括:至少一个压板组(16),所述压板组(16)包括一个第一压头(162)和一个第二压头(164),至少三个连接螺杆(18),各所述连接螺杆(18)一端依次穿过所述压板组(16)的所述第一压头(162)和所述第二压头(164),可将所述第一压头(162)和所述第二压头(164)分别固设在被拆轴承的滚子(32)的沿被拆轴承轴向的相对的端部,一个顶板(17),各所述连接螺杆(18)的另一端可螺合固定在该顶板(17)上,和一个抬升机构(19),该抬升机构(19)的一端可触及所述顶板(17),另一端可触及被拆轴承的套设轴(36)的一个轴端;所述轴承内圈拆卸机构(20)包括一个用于加热所述轴承内圈(34)的加热装置(21)。
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