[实用新型]齿轮箱的轴承拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱轴承的拆卸组件，尤其涉及用于风电齿轮箱的拆卸组件。 

背景技术

在风电齿轮箱的生产过程中，因技术或质量原因可能需要拆卸已装到箱体内的轴承。在分箱式箱体的齿轮箱中，轴和轴承多是装在箱体的分箱面上，只要打开箱体，将相应的轴从装在下箱体的分箱面上吊出，然后通过加热或压力机即可较容易的拆下轴承，轴承的拆卸较为简单，而整体式箱体的齿轮箱轴承的拆卸就非常困难和复杂，因为整体式箱体的齿轮箱的齿轮、轴承内圈和轴都是由热装方式直接装入整体式箱体内，并且通常需在轴承外圈的外表面和箱体轴承孔表面之间涂布紧固胶，以防止轴承外圈转动，整个轴承的安装强度高，只有施加很大的轴向力才能把轴承从套设轴上拆卸下来。如此拆卸，轴承表面极易因损毁而报废，增加了风电齿轮箱的制造及维护成本。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮箱的轴承拆卸装置，提高轴承拆卸时的安全性和再利用率。 

本实用新型提供了一种齿轮箱轴承拆卸装置，包括一个轴承外圈及滚子的拆卸机构和一个轴承内圈的拆卸机构。其中，轴承外圈及滚子的拆卸机构包括至少一个压板组、至少三个连接螺杆、一个顶板和一个抬升机构。压板组包括一个第一压头和一个第二压头；各连接螺杆一端依次穿过压板组的第一压头和第二压头，将第一压头和第二压头沿被拆轴承的轴向，分别固设在被拆轴承的滚子的相对端部；连接螺杆的另一端螺合固定在顶板上；抬升机构的一端触及顶板，另一端触及被拆轴承所套设轴的一个轴端。轴承内圈拆卸机构包括一个加热轴承内圈的加热装置。 

在齿轮箱轴承拆卸装置的再一种示意性的实施方式中，齿轮箱的轴承拆卸装置的轴承内圈拆卸机构还包括一个起吊机构、一个单头螺柱和一个支撑板。其中，起吊机构的一端连接于被拆卸轴承所套设轴的一个轴端，且起吊机构可带动套设轴沿与其轴向相垂直的方向移动，单头螺柱的无螺纹端支撑套设轴的另一个轴端，支撑板的中部开设有导向槽，单头螺柱的螺纹端穿过导向槽，并可沿与单头螺柱轴向相垂直的方向在导向槽内移动，且单头螺柱的螺纹端可螺合在齿轮箱上。 

在齿轮箱轴承拆卸装置的另一种示意性的实施方式中，压板组为半圆形。 

在齿轮箱轴承拆卸装置的又一种示意性的实施方式中，抬升机构为千斤顶。 

在齿轮箱轴承拆卸装置的又一种示意性的实施方式中，支撑板与齿轮箱之间由螺栓固定连接。 

在齿轮箱轴承拆卸装置的又一种示意性的实施方式中，起吊机构为起吊螺栓。 

在齿轮箱轴承拆卸装置的又一种示意性的实施方式中，起吊机构还可以带动被拆轴承所套设轴沿与其轴线方向转动。 

使用齿轮箱轴承拆卸装置，通过分开将轴承拆除的方式，降低了拆除时轴承所承受的 轴向力和拆卸难度，避免了轴承表面被损毁。 

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。 

图1显示了轴承拆卸装置中的轴承外圈及滚子拆卸机构的示意性实施方式。 

图2显示了轴承拆卸装置中的轴承内圈拆卸机构的示意性实施方式。 

标号说明 

10轴承外圈及滚子拆卸机构 

16    压板组 

162   第一压头 

164   第二压头 

17    顶板 

18    连接螺杆 

19    抬升机构 

20    轴承内圈拆卸机构 

21    加热装置 

22    起吊机构 

24    单头螺柱 

242   无螺纹端 

244   螺纹端 

26    支撑板 

262   导向槽 

30    轴承外圈 

32    滚子 

34    轴承内圈 

36    套设轴 

38    齿轮箱 

40    齿轮 

50    齿轮。 

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。在表示各实施例的附图中，相同的数字表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。