[实用新型]一种冷藏车有效
| 申请号： | 201120065782.9 | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202029668U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 吴谷生 | 申请（专利权）人： | 吴谷生 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 冯梦洪 |
| 地址： | 102208 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 公开了一种结构较简单、车辆油耗低、噪音小、耗材少、使用成本低的冷藏车，其具有分别与货厢制冷系统和空调制冷系统相连的一个压缩机，压缩机通过高压管线与冷凝器相连，冷凝器通过连接管线分别与空调制冷系统的驾驶室蒸发器和货厢制冷系统的货厢蒸发器相连，驾驶室蒸发器和货厢蒸发器分别通过低压管线与液体分离器相连，液体分离器通过低压管线连接到压缩机，在驾驶室蒸发器和货厢蒸发器上均设有蒸发器风扇，在各自的蒸发器风扇上分别连接空调开关和温度传感器，压缩机和冷凝器之间设有高压表，压缩机和液体分离器之间设有低压表。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷藏车 | ||
【主权项】：
一种冷藏车，其特征在于：具有分别与货厢制冷系统和空调制冷系统相连的一个压缩机(1)，压缩机(1)通过高压管线(17)与冷凝器(3)相连，冷凝器(3)通过连接管线(18)分别与空调制冷系统的驾驶室蒸发器(8)和货厢制冷系统的货厢蒸发器(9)相连，驾驶室蒸发器(8)和货厢蒸发器(9)分别通过低压管线(19)与液体分离器(11)相连，液体分离器(11)通过低压管线(19)连接到压缩机(1)，在驾驶室蒸发器(8)和货厢蒸发器(9)上均设有蒸发器风扇(10)，在各自的蒸发器风扇(10)上分别连接空调开关(12)和温度传感器(13)，压缩机(1)和冷凝器(3)之间设有高压表(14)，压缩机(1)和液体分离器(11)之间设有低压表(15)。
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